設計平衡傳統魂動美學與新能源特征,但車機功能創新性不足;零重力座椅與AR-HUD體驗獲好評,高速穩定性及轉向支撐性延續馬自達駕控基因。
對比深藍S7、特斯拉Model Y:優勢在于更優操控調校與獨特設計語言;不足在品牌電動化認知度與超充網絡布局。
總結:馬自達EZ-60以2902mm軸距樹立空間優勢,增程/純電雙動力覆蓋不同場景需求。4nm芯片+AR-HUD+零重力座椅構成智能舒適亮點,9風道設計及0.23Cd風阻展現空氣動力學功力。延續“人馬一體”操控基因,適合追求駕控品質與科技體驗的用戶。建議待正式價格公布后橫向對比競品智能化服務生態。