猛士917與軍用猛士同屬東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下不同分支的技術(shù)產(chǎn)物，二者既存在傳承關(guān)聯(lián)又有明確市場定位差異。
猛士917是由東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)營的猛士科技打造的豪華電動越野品牌首款量產(chǎn)車。其設(shè)計(jì)基因源于軍用猛士的硬核越野技術(shù)沉淀，例如底盤剛性、防滾架結(jié)構(gòu)等核心參數(shù)均沿用了軍車研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。但它并非軍用車的直接改款，而是基于全新M-Terrain滑板式越野平臺開發(fā)，配備智能四電機(jī)系統(tǒng)、激光雷達(dá)輔助越野等民用量產(chǎn)技術(shù)。
軍用猛士則是由東風(fēng)越野車有限公司專為國防需求研發(fā)的戰(zhàn)術(shù)載具，采用模塊化裝甲設(shè)計(jì)，可適應(yīng)極端戰(zhàn)場環(huán)境。其動力總成以柴油發(fā)動機(jī)為主，強(qiáng)調(diào)機(jī)械可靠性而非智能化配置，不具備電動化技術(shù)路徑。
從技術(shù)融合角度看，猛士917確實(shí)應(yīng)用了軍用級技術(shù)下放，例如紅外夜視系統(tǒng)、駐車安防系統(tǒng)等均來源于軍用研發(fā)成果，但產(chǎn)品定位已全面轉(zhuǎn)向民用豪華市場。這種技術(shù)同源但產(chǎn)品分化的策略，既延續(xù)了品牌軍工血統(tǒng)，又滿足了新能源時(shí)代消費(fèi)者對智能越野的需求。
猛士917與軍用猛士同屬東風(fēng)體系下的技術(shù)分支，共享軍工研發(fā)基因，但在動力架構(gòu)、智能化水平和市場定位上形成鮮明區(qū)隔。917代表著軍用技術(shù)向民用市場的創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，而軍用猛士依舊保持戰(zhàn)術(shù)裝備屬性。