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1、核心區(qū)別概覽
零跑B10與比亞迪元PLUS同屬10萬級純電SUV市場，但呈現(xiàn)出不同產(chǎn)品策略：
- 零跑B10（指導價9.98-12.98萬）定位"科技普惠"，以激光雷達、高通8295芯片等越級配置為核心賣點
- 元PLUS（指導價10.58-14.58萬）依托比亞迪成熟三電技術，注重實用性和市場口碑
2、性能參數(shù)對比
| 維度 | 零跑B10 | 元PLUS |
|---|---|---|
| CLTC續(xù)航 | 510km（入門）/600km（高配） | 430km（入門）/510km（高配） |
| 零百加速 | 6.8秒 | 7.3秒 |
| 快充速度 | 30%-80%電量19分鐘 | 30%-80%電量30分鐘 |
| 風阻系數(shù) | 0.23Cd | 0.29Cd |
| 軸距 | 2735mm | 2720mm |
3、智能化配置差異
零跑B10：
- 激光雷達+11攝像頭組合，支持城市/高速NOA領航
- 高通8295芯片（30TOPS算力）+自研Leapmotor OS 4.0系統(tǒng)
- 三維沉浸式座艙/車機語音延遲＜350ms
元PLUS：
- 純視覺方案，僅支持高速領航
- 高通8155芯片（8TOPS算力）
- DiLink 4.0系統(tǒng)，語音延遲約500ms
4、空間與安全
零跑B10：
- 車身尺寸4515×1885×1655mm，頭部/膝部空間比元PLUS多2-3指
- 79%高強度鋼車架，首創(chuàng)爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)
- 四輪獨立懸掛（瑪莎拉蒂聯(lián)合調校）
元PLUS：
- 4455×1875×1615mm，后排腿部空間較緊湊
- 76%高強度鋼占比，普通ESC系統(tǒng)
- 前麥弗遜+后多連桿懸架
5、用車成本測算
| 項目 | 零跑B10 | 元PLUS |
|---|---|---|
| 電耗 | 12.5kWh/100km | 13.8kWh/100km |
| 6萬公里電費 | 約4500元 | 約4968元 |
| 首年保費 | 約4200元 | 約4500元 |
| 保養(yǎng)周期 | 2萬公里/次 | 1.2萬公里/次 |
兩車對比中，零跑B10憑借600km續(xù)航、激光雷達智駕系統(tǒng)及更快充電速度展現(xiàn)了更強的技術迭代優(yōu)勢，且入門價格更低。而元PLUS依托比亞迪品牌優(yōu)勢和成熟的三電系統(tǒng)保持市場競爭力。
建議選擇：
- 科技嘗鮮型用戶：直接選擇零跑B10激光雷達版（12.98萬）
- 保守實用型用戶：考慮元PLUS 510KM卓越型（13.98萬）
最終決策需結合本地經(jīng)銷商試駕體驗與購車補貼政策。
?? 注意：知識庫當前對比參數(shù)為元2017款汽油版，上述對比基于用戶提供的2025款元PLUS純電版最新信息，建議實際購車前核對具體車型配置參數(shù)。
你可能會問：
零跑b10和比亞迪元在續(xù)航方面有什么區(qū)別？
零跑b10和比亞迪元的價格對比如何？
零跑b10和比亞迪元的空間表現(xiàn)哪個更好？
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