優(yōu)勢亮點:
性能表現(xiàn)
搭載3.0T V6雙渦輪發(fā)動機,551馬力/650N·m扭矩,全時四驅(qū)系統(tǒng)加持,0-100km/h僅需3.6秒,極速達316km/h??v置布局和空氣懸掛(軟硬/高低可調(diào))提升操控穩(wěn)定性,8速手自一體變速箱支持撥片換擋。
敞篷美學
軟頂設計支持6種顏色定制,50km/h內(nèi)20秒完成開合,無框車門和2966mm軸距營造GT跑車的優(yōu)雅比例。尾部雙邊四出排氣搭配LED分體尾燈,融合力量感與辨識度。
豪華配置
標配12.2英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏,支持CarPlay/Android Auto互聯(lián)。Sonus Faber勢霸音響系統(tǒng)(16揚聲器為選裝)、真皮運動座椅帶加熱/通風,標配四區(qū)空調(diào)與多色氛圍燈。
潛在短板:
- 智能駕駛限制
L2級駕駛輔助(如車道保持、全速自適應巡航)需額外選裝,競品如保時捷911為標配。
- 實用性平衡
后排頭部空間對1.8米以上乘客稍顯局促;172L后備廂雖優(yōu)于同類跑車,但仍受限敞篷結(jié)構(gòu)。
- 價格門檻
指導價243.8萬,對比保時捷911(210萬級起)門檻更高,選裝配置(如HUD抬顯1.7萬元)進一步推升成本。
2、競品對比與目標人群
維度 |
瑪莎拉蒂GranCabrio |
保時捷911 Cabriolet |
寶馬M8 Convertible |
核心賣點 |
意式敞篷美學+V6聲浪 |
賽道基因+硬頂敞篷 |
德系豪華+4.4T V8動力 |
智能駕駛 |
L2級需選裝(2.4萬元) |
L2級標配 |
L2級標配 |
后排實用性 |
實測可容1.8米成人短途乘坐 |
僅限兒童或儲物 |
空間接近GranCabrio |
操控特性 |
空氣懸掛兼顧舒適與運動 |
極致精準轉(zhuǎn)向 |
偏重高速巡航穩(wěn)定性 |
落地價參考 |
270萬+(含基礎選裝) |
230萬+ |
310萬+ |
目標用戶畫像:追求獨特敞篷GT體驗的高凈值用戶,注重品牌調(diào)性、設計美學與日常駕駛舒適性,對純賽道性能需求相對次之。