奧迪RS e-tron GT 電耗/油耗怎么樣

1、能耗核心參數(shù)

電耗表現(xiàn)：

• 官方電耗：奧迪RS e-tron GT的百公里電耗為20.1kWh（CLTC工況），屬于高性能純電車中較高能效的水平。按當前電價估算，每公里能耗成本約0.2元，顯著低于同級別燃油車。
• 續(xù)航里程：CLTC純電續(xù)航里程為495km，配合800V高壓系統(tǒng)，快充23分鐘即可從5%充至80%，適合短途通勤和長途補能需求。

動力與能耗平衡： 盡管擁有雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（總功率475kW，峰值扭矩830N·m）和3.3秒的零百加速性能，其電控系統(tǒng)仍通過多擋變速器與熱泵空調(diào)優(yōu)化能耗效率，兼顧性能與經(jīng)濟性。

2、技術亮點與節(jié)能設計

• 800V高壓平臺：支持270kW超充功率，5分鐘補能可增加約100km續(xù)航，大幅縮短充電時間。
• 三腔空氣懸掛+動能回收：通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化，降低高速風阻（風阻系數(shù)0.24）并提升能量回收效率。
• 熱管理系統(tǒng)：標配熱泵空調(diào)和液冷電池溫控，冬季續(xù)航衰減得到有效抑制，WLTP工況下能耗管理更穩(wěn)定。

3、實際使用場景分析

• 城市通勤：以每天50km計算，單周電耗約70kWh，家用充電樁（慢充9.5小時充滿）可輕松滿足需求。
• 長途駕駛：高速巡航時，后橋兩擋變速器降低電耗；依托完善快充網(wǎng)絡，跨城出行補能便捷。
• 性能模式：開啟“Boost模式”后瞬時功率提升至440kW，電耗會短期上升，但系統(tǒng)仍保持高效能量分配。