動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)解析
1、鯤鵬超能混動(dòng)架構(gòu)
搭載奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙電機(jī)和2擋DHT混動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能驅(qū)動(dòng)模式切換。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156馬力）/5200rpm，峰值扭矩220N·m/2500rpm，電機(jī)總功率199kW（271馬力）、總扭矩395N·m，綜合系統(tǒng)功率可達(dá)315kW（約426馬力），百公里加速進(jìn)入6秒級(jí)。
2、高效能駕駛體驗(yàn)
低速工況下電機(jī)優(yōu)先介入，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，實(shí)測(cè)饋電油耗低至5.2L/100km（B狀態(tài)）。CLTC工況純電續(xù)航110km，滿油滿電綜合續(xù)航1200km，支持30%-80%快充僅需18分鐘，配備6.6kW對(duì)外放電功能。
3、多維度動(dòng)態(tài)優(yōu)勢(shì)
- 全速域動(dòng)力響應(yīng)：0-60km/h加速3.9秒，紅綠燈起步領(lǐng)先同級(jí)
- 智能四驅(qū)邏輯：雙電機(jī)智能分配扭矩，應(yīng)對(duì)砂石/泥濘等非鋪裝路面
- 能量管理策略：11種動(dòng)力模式自動(dòng)切換，包含山地/雪地/沙地場(chǎng)景優(yōu)化
- L2級(jí)智能輔助：全速域自適應(yīng)巡航與駕駛模式聯(lián)動(dòng)，高速超車(chē)時(shí)自動(dòng)激活運(yùn)動(dòng)模式
4、底盤(pán)調(diào)校特性
前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，配合捷途旅行+專(zhuān)屬調(diào)校，在保證彎道支撐性（最大橫向G值0.88g）的同時(shí)，優(yōu)化了砂石路面濾震表現(xiàn)，實(shí)測(cè)顛簸路況車(chē)內(nèi)振動(dòng)降低27%。
捷途X70 C-DM的動(dòng)力系統(tǒng)將混動(dòng)效能與性能完美平衡，既具備純電車(chē)型的瞬時(shí)扭矩爆發(fā)力，又繼承了燃油車(chē)的高速續(xù)航優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)尤其適合家庭用戶的多場(chǎng)景用車(chē)需求——城市通勤可純電零油耗，長(zhǎng)途自駕則依靠混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低能耗高續(xù)航，配合19.43kWh液冷電池組的安全保障，真正實(shí)現(xiàn)“一車(chē)多能”的出行體驗(yàn)。