路特斯ELETRE 口碑怎么樣

1、核心口碑亮點

賽道基因與極致性能

• 狂暴動力：搭載雙電機四驅系統，R+版本峰值功率達918馬力，零百加速僅需2.95秒，浙賽圈速創下量產電動車紀錄（1:37.792）。
• 底盤調校：標配雙腔空氣懸架+后輪主動轉向，賽道級操控傳承品牌74年跑車底蘊，四驅系統可智能分配扭矩，兼顧彎道極限與日常穩定性。

空氣動力學與設計突破

• 孔隙式設計：延續千萬級超跑Evija的7組Race-Aero風道，風阻系數低至0.26Cd，主動尾翼可提供90kg下壓力，兼具美學與功能性。
• 超跑比例：駕駛艙前移設計+1.24寬高比，車身尺寸5103×2019×1636mm，融合中置跑車姿態與SUV實用性。

智能科技與前瞻配置

• 感知硬件堆料：全車34枚傳感器（4顆激光雷達+12顆攝像頭+6毫米波雷達），支持高速/城市導航駕駛輔助（選裝），芯片算力達508 TOPS。
• 數字座艙：標配15.1英寸OLED中控屏+12.6英寸副駕娛樂屏，搭載雙高通8155芯片，支持3D渲染及FOTA升級，交互體驗流暢度行業領先。

2、用戶真實反饋

優勢認可

• 駕駛體驗：車主評價“電動化未削弱操控靈魂”，電控懸架在運動/舒適模式間切換絲滑，標配碳陶剎車系統制動力線性且耐衰減。
• 豪華配置：KEF音響（15-23揚聲器可選）、智能香氛、四區空調成標配，行政版獨有的羊毛混紡座椅比傳統皮革輕50%，觸感細膩。
• 補能效率：800V高壓架構支持420kW超充，10%-80%電量僅需20分鐘，實測CLTC續航誤差率低于8%。

爭議點

• 價格門檻：起售價54.8萬元，頂配超120萬元，定位高于保時捷卡宴電動版，部分用戶認為品牌溢價較高。
• 空間取舍：溜背設計導致后排頭部空間受限，行政版采用四座布局后后備廂容積縮減至610L（標準版688L）。

3、行業背書與榮譽

• 權威認證：2023年獲英國《GQ》“年度SUV”等全球九項大獎，智能化評分位列德國TüV年度榜單前三。
• 戰略布局：2024年與蔚來達成充換電生態合作，打通全國超5000座快充樁，緩解續航焦慮。