- 車型定位:全時四驅輕客,定位商用運輸、越野改裝及多功能用途
- 品牌背景:南京依維柯旗下產品,搭載歐洲技術底盤及意大利FPT動力系統
- 核心優勢:非承載式車身、全時四驅系統、高強度底盤承載能力(最大滿載質量達6990kg)、高功率3.0T柴油發動機
2、核心配置與性能
動力系統:
全系搭載3.0T F1C柴油發動機,最大功率132kW(179馬力),峰值扭矩430N·m,匹配6MT/8AT變速箱,全時四驅+三把差速鎖,適應復雜路況(如冰雪、高原)并支持2000kg拖掛。
越野能力:
- 接近角/離去角:最高30°/28°,最小離地間隙215-225mm
- 四驅模式:4HL冰雪模式、中央差速鎖自由切換,極寒環境下支持-41℃冷啟動
智能配置:
- 標配自動駐車、定速巡航,可選自適應巡航(部分車型)
- 9英寸觸控屏+7英寸液晶儀表,支持OTA升級
- 選裝540度全景影像、DMS主動疲勞監測
3、用戶場景匹配
需求類型 |
推薦版本 |
價格區間 |
核心適配點 |
商用貨運 |
雷霆C70-D37(手動擋) |
35.99萬 |
軸距3780mm,最大載重6990kg,貫通貨廂設計 |
越野改裝 |
雷霆V45-D33自動擋 |
39.99萬 |
全時四驅+差速鎖,接近角30°,全地形輪胎 |
房車/露營 |
山海M1-D30自動擋 |
29.99萬 |
車長5140mm,自動擋易操控,標配L1駕駛輔助 |
城市物流 |
雷霆C45-D33手動擋 |
31.99萬 |
經濟性平衡,油箱110L,綜合油耗9-13L/百公里 |
4、用戶反饋與潛在問題
優勢:
- 動力響應快,重載起步輕松,高速穩定性強
- 改裝潛力大,房車用戶認可底盤承載能力
- 全時四驅性能可靠,極端路況脫困能力強
不足:
- 舒適性:鋼板彈簧懸掛較硬,顛簸路段乘坐體驗一般
- 噪音控制:柴油機怠速噪音明顯,高速風噪顯著
- 燃油經濟性:城市工況油耗偏高(約13L/百公里)
5、競品對比
對比維度 |
依維柯歐霸 |
同級競品(大通/全順) |
動力性能 |
3.0T+全時四驅,扭矩430N·m |
2.0T為主,動力較弱 |
越野能力 |
三把鎖+高離地間隙 |
多以前驅/分時四驅為主 |
改裝潛力 |
非承載式車身,可擴展性強 |
承載式車身限制改裝 |
價格門檻 |
29.99萬起(高于同級10%-20%) |
20-30萬區間為主 |