1、動力性能解析
燃油版(1.0T三缸渦輪增壓)
- 核心參數:122馬力/90kW功率,173N·m扭矩,匹配CVT無級變速箱,WLTC油耗5.92-5.97L/100km。
- 日常表現:城市路況起步輕快,0-100km/h加速約11秒,適合代步通勤。滿載時動力偏弱,高速超車需提前儲備動力。
- NVH控制:怠速和巡航時噪音抑制較好,但加速時發動機噪音明顯;三缸機振動控制處于同級主流水平,平穩駕駛無感知,急加速時震動感略增。
混動版(1.5L四缸i-MMD油電混動)
- 核心參數:系統綜合功率154馬力/113kW,電動機扭矩267N·m,WLTC油耗4.71-4.79L/100km。
- 駕駛特性:電機驅動占比達80%(城市工況),響應更快且無頓挫,0-60km/h加速體驗優于燃油版,高速可由發動機直驅,動力儲備更足。
2、動態性能亮點與不足
優勢
? 高效經濟性:混動版油耗較燃油版降低約20%,擁堵路段省油優勢顯著,電池溫控系統支持-30℃至60℃全工況穩定輸出。
? 混動平順性:i-MMD系統動力切換絲滑,電機主導的中低速駕駛靜謐性優異。
? 耐用口碑:1.0T發動機采用缸內涂層技術,10萬公里故障率僅0.8%(第三方數據)。
短板
?? 極限動力偏保守:燃油版滿載或急加速較吃力,高速再加速能力弱于同排量四缸競品。
?? 操控妥協舒適:后扭力梁懸掛對顛簸過濾到位,但彎道側傾較大,操控極限低于獨立懸掛車型。
3、適用場景推薦
- 家庭城市通勤:混動版低油耗、低噪音優勢突出,適合頻繁啟停路況。
- 年輕運動需求:燃油版加速表現中規中矩,更適合預算有限且偏好機械擋把操控感的用戶。