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1、車型定位與核心參數
好運1號為SRM鑫源新能源推出的純電動微面貨車，定位城市物流運輸工具，車身尺寸4495×1680×1990mm，采用雙側手動側滑門+后鋼板彈簧懸掛設計，專為高頻貨物裝卸場景優(yōu)化。全系標配后倒車雷達、ABS+EBD系統(tǒng)，搭載后置永磁同步電機（最大功率60kW/扭矩220N·m），配備磷酸鐵鋰電池組，提供220km/305km兩種續(xù)航版本。
2、版本配置對比
| 版本名稱 | 核心差異點 | 續(xù)航能力 | 特色配置 |
|---|---|---|---|
| 2022款 啟航版 | 基礎續(xù)航/織物座椅 | 220km | 鹵素大燈+前霧燈組合 |
| 2021款 Ⅲ 創(chuàng)業(yè)型 | 長續(xù)航/雙側側滑門 | 305km | 主駕安全帶提醒 |
| 2021款 Ⅲ 創(chuàng)富型 | 長續(xù)航+智能配置 | 305km | 標配倒車影像/中控彩色屏 |
3、運營經濟性分析
- 電費成本：按0.6元/度電價計算，305km版本百公里電費約8.2元
- 維保優(yōu)勢：制動系統(tǒng)損耗比燃油車減少30%-50%，無發(fā)動機油液更換需求
- 路權政策：享受新能源貨車進城許可及部分城市免限行待遇
4、實測核心性能
- 載重能力：鋼板彈簧懸掛最大承載量達800kg，適合標準化貨箱裝載
- 續(xù)航達成率：實測夏季滿載續(xù)航280-290km（空調開啟狀態(tài)）
- 充電效率：快充模式下1小時可補電至80%，慢充需8小時充滿
核心 配置
純電續(xù)航
305km
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
待定
電機布局
后置
電池容量
41.86kWh
最大馬力
82PS
最大功率
60kW
最大扭矩
220N·m
5、智能化與安全配置
- 駕駛輔助：頂配版配備倒車影像，有效提升狹小空間倒車安全性
- 車體防護：前盤后鼓制動系統(tǒng)搭配ABS+EBD，滿足緊急制動需求
- 燈光系統(tǒng)：全系標配鹵素大燈+前霧燈，確保雨霧天氣能見度
6、用戶場景匹配建議
- 短途配送（≤100km/日）：推薦220km啟航版，夜間慢充可滿足次日需求
- 跨城物流（150km/日）：選擇305km創(chuàng)業(yè)型，支持3天一充作業(yè)節(jié)奏
- 高頻中轉（多頻次裝卸）：優(yōu)先創(chuàng)富型，標配側滑門+倒車影像提升裝卸效率
總結：好運1號作為純電動微面貨車，以每公里0.08元的超低能耗成本和12.96萬起的終端價格，在城市物流領域展現高性價比。重點推薦305km版本，其續(xù)航覆蓋半徑和標配倒車影像顯著提升實用性，尤其適合生鮮配送、快遞轉運等高頻短途場景。建議購車前實地考察貨箱空間與本地充電設施匹配度。
（當前購車享受最高9168元即時立減，政府+平臺補貼合計9168元）
你可能會問：
好運1號的價格區(qū)間是多少？
好運1號有哪些配置版本？
好運1號的續(xù)航表現如何？
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