哪吒S核心優(yōu)勢(shì)與不足解析
1、核心優(yōu)點(diǎn)
性價(jià)比優(yōu)勢(shì)
作為中大型新能源轎跑,哪吒S以15.48萬(wàn)起售價(jià)打破同類車型價(jià)格門檻(如競(jìng)品漢DM-i起售18.98萬(wàn)),純電與增程雙版本滿足不同需求,是20萬(wàn)級(jí)唯一配剪刀門的車型,兼顧獵裝形態(tài)與高性價(jià)比。
續(xù)航與補(bǔ)能
- 增程版:CLTC純電200km,綜合續(xù)航1060km,短途用電+長(zhǎng)途用油無(wú)壓力;
- 長(zhǎng)續(xù)航純電版:CLTC 715km,快充0.58小時(shí)補(bǔ)能80%,配合寧德時(shí)代/億緯動(dòng)力電芯,實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率超80%(優(yōu)于小米SU7近80%)。
性能表現(xiàn)
- 雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速3.9秒,后驅(qū)版7.4秒,賽道模式下底盤硬朗支撐性出色;
- 前雙叉臂+后五連桿懸掛,過(guò)濾顛簸細(xì)膩,高速變道側(cè)傾控制同級(jí)優(yōu)秀。
智能與配置
- 17.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+AR-HUD四屏交互,高通8155芯片支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制;
- L2級(jí)輔助駕駛(含自動(dòng)泊車、循跡倒車),四門無(wú)框設(shè)計(jì)+電動(dòng)感應(yīng)尾門提升儀式感。
2、主要不足
動(dòng)態(tài)調(diào)校待優(yōu)化
- 轉(zhuǎn)向阻尼電子味較重,運(yùn)動(dòng)模式回正力矩突兀(試駕反饋);
- 剎車腳感前段虛位明顯,需切換至運(yùn)動(dòng)模式緩解;
- 增程版發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)NVH控制一般,高速胎噪明顯。
空間與細(xì)節(jié)
- 溜背設(shè)計(jì)犧牲后排頭部空間(身高180cm以上局促);
- 車機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)卡頓,應(yīng)用生態(tài)不如新勢(shì)力頭部品牌豐富;
- 磷酸鐵鋰基礎(chǔ)版冬季續(xù)航折損較高(三元鋰版本改善明顯)。
3、適用人群建議
- 增程版:適合通勤半徑≤150km且需頻繁跨城出行的用戶,兼顧低油耗與無(wú)里程焦慮;
- 純電長(zhǎng)續(xù)航版:推薦有家充條件的家庭用戶,715km續(xù)航覆蓋一周通勤;
- 四驅(qū)性能版:適合追求加速快感的年輕群體,3.9秒破百+電動(dòng)尾翼彰顯個(gè)性。