發動機配置全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機(第三代藍芯動力技術),采用鋁合金缸體/缸蓋輕量化設計,匹配7速濕式雙離合變速箱,最大功率133kW(181Ps)/5600rpm,峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm。輸出特性:低轉速下渦輪介入積極,1700rpm即可輸出峰值扭矩,中后段加速儲備充足,官方0-100km/h加速時間7.83秒。
調校特點變速箱支持方向盤換擋撥片操控,運動模式下響應提升30%,降擋更果斷;經濟模式優化換擋邏輯,注重燃油效率。配備XDS彎道動態控制系統,強化過彎穩定性。
實際路況表現
NVH控制采用前風擋+前車窗雙層隔音玻璃,80km/h以下風噪抑制良好;發動機高轉聲浪經過優化,帶來運動化聲學體驗(獵鯊版可選裝主動聲浪模擬系統)。
總結MG6的動力總成在同價位車型中展現出越級實力,其1.5T發動機的扭矩爆發區間和傳動效率調校,配合運動化底盤標定,顯著優于普通家用轎車定位。雖然雙離合變速箱在極端擁堵場景仍有優化空間,但賽道模式下展現出的7秒級加速能力和綜合油耗控制,使其成為15萬內兼顧性能與實用性的優選車型。建議注重駕駛樂趣的用戶優先選擇帶有換擋撥片和XDS系統的獵鯊版及以上配置。