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1、動(dòng)力系統(tǒng)核心參數(shù)
- 動(dòng)力總成架構(gòu)：1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力）與前置永磁同步電機(jī)（136馬力）組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配3擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，綜合功率達(dá)到245Ps，系統(tǒng)扭矩320N·m。
- 動(dòng)力輸出特性：采用歐系調(diào)校風(fēng)格，0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，支持純電、混動(dòng)、燃油三種驅(qū)動(dòng)模式無(wú)縫切換，電驅(qū)介入平順且響應(yīng)迅速。
2、能耗與續(xù)航表現(xiàn)
- WLTC標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：
- 純電續(xù)航70km（日常通勤零油耗）
- 綜合續(xù)航超800km（滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)）
- B狀態(tài)饋電油耗僅5.07L/100km
- 充電配置：搭載17.7kWh三元鋰電池，支持快充但未公布具體時(shí)間，慢充需外接補(bǔ)能。
3、用戶(hù)實(shí)際駕駛反饋
- 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：城市通勤中電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比高，加速線(xiàn)性無(wú)頓挫；高速工況油電協(xié)同發(fā)力，超車(chē)表現(xiàn)游刃有余。
- 能耗成本：綜合用車(chē)成本約0.2元/公里（城市通勤以電驅(qū)為主，高速饋電油耗約5-6L/100km）。
領(lǐng)克01新能源的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)1.5T混動(dòng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能的平衡，245Ps綜合功率配合3擋DHT變速箱，既能滿(mǎn)足7秒級(jí)加速需求，又可將WLTC綜合油耗控制至1.54L/100km。其插混邏輯尤其適合高頻短途通勤用戶(hù)，純電模式覆蓋日常出行，長(zhǎng)途場(chǎng)景無(wú)續(xù)航焦慮。實(shí)際用戶(hù)反饋印證了該系統(tǒng)的高效性，饋電狀態(tài)仍保持優(yōu)于同級(jí)燃油車(chē)的油耗表現(xiàn)，結(jié)合92號(hào)汽油兼容性，綜合使用經(jīng)濟(jì)性顯著。
核心 配置
純電續(xù)航
70km
電池類(lèi)型
三元鋰電池
快充/慢充
待定
輔助駕駛級(jí)別
L2
電機(jī)布局
前置
電池容量
17.7kWh
綜合功率
180kW
最大馬力
136PS
最大功率
100kW
最大扭矩
320N·m
保修時(shí)間
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你可能會(huì)問(wèn)：
領(lǐng)克01新能源的續(xù)航表現(xiàn)如何？
領(lǐng)克01新能源的充電時(shí)間需要多久？
領(lǐng)克01新能源的油耗表現(xiàn)怎么樣？
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