斯巴魯WRX與翼豹有著深厚的血緣關系,但經歷了從子車系到獨立車系的轉變。翼豹于1992年作為基礎車型誕生,而WRX(World Rally eXperimental)最初是翼豹的高性能版本,專為滿足拉力賽需求開發。在1992-2014年間,兩者的關系如同奧迪A4與S4的關系——翼豹負責家用市場,WRX/STI則專注于賽道性能。
重要技術傳承體現在:早期WRX共享翼豹底盤,搭載獨有的EJ系列水平對置發動機(如EJ20)與全時四驅系統。最經典的GC8底盤時代(1992-2000年),翼豹WRX STI曾創下275馬力的性能巔峰,助力斯巴魯在WRC賽場實現三連冠。
2015年后斯巴魯調整戰略,將WRX系列獨立為新車型(底盤代號VA),轉而采用FA24發動機替代經典EJ引擎。現款WRX(2025款)搭載2.4T FA24F發動機,匹配CVT變速箱或6MT,售價36.98萬起,定位明確偏向運動性能市場。而翼豹則轉型為純家用車系,不再提供性能版本。