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1、基本信息
- 車型定位：緊湊型純電三廂車，主打網(wǎng)約車市場及家庭實用場景
- 品牌背景：東風(fēng)風(fēng)行新能源序列產(chǎn)品，依托傳統(tǒng)車企供應(yīng)鏈優(yōu)勢
- 核心亮點：8年或16萬公里三電質(zhì)保、同價位罕有多連桿獨立后懸
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 2023款 PRO網(wǎng)約版 | 3.5英寸小儀表/織物座椅/基礎(chǔ)配置 | 15.29萬 | 專職網(wǎng)約車司機/預(yù)算敏感用戶 |
| 2023款 PRO萬順款 | 外后視鏡加熱/行車記錄儀/皮質(zhì)方向盤 | 16.89萬 | 商用兼顧家用的職業(yè)司機 |
| 2023款 換電版 | 支持換電/三元鋰電池/非全尺寸備胎 | 16.99萬 | 高頻次運營/補能效率優(yōu)先用戶 |
| 2023款 PLUS運營型 | 57.2kWh電池/450km續(xù)航/灰色車身選項 | 16.59萬 | 北方地區(qū)用戶/長續(xù)航需求 |
- 定價策略
- 運營版車型價格下探至15萬級，通過簡化娛樂配置控制成本
- 標(biāo)配液態(tài)冷卻電池系統(tǒng)，確保快充安全性和電池壽命
3、優(yōu)惠政策
4、動力與續(xù)航
| 參數(shù) | 常規(guī)版本 | 換電版 |
|---|---|---|
| CLTC續(xù)航里程 | 430-450km | 430km |
| 快充效率(30%-80%) | 0.5小時 | 不支持快充 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰(欣旺達(dá)電芯) | 三元鋰電池 |
| 能量回收系統(tǒng) | 三級可調(diào)動能回收 | 三級可調(diào)動能回收 |
- 真實場景表現(xiàn)：
- 城市通勤：能耗約13kWh/100km，實際續(xù)航達(dá)成率85%
- 高速場景(110km/h)：續(xù)航衰減至350km左右
- 北方冬季(0℃)：開啟暖風(fēng)后續(xù)航約280-320km
5、空間與舒適性
- 座艙布局：2700mm軸距實現(xiàn)后排膝部2拳余量，后地板全平設(shè)計
- 運營優(yōu)化：仿皮座椅耐磨損度提升30%，網(wǎng)約版支持3萬次以上上下車測試
- 儲物設(shè)計：400L尾箱可容納3個28寸行李箱，副駕手套箱加深處理
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6、智能配置對比
- 基礎(chǔ)配置：倒車影像+雷達(dá)組合，全系標(biāo)配胎壓顯示
- 娛樂系統(tǒng)：中高配9英寸觸控屏，支持基礎(chǔ)藍(lán)牙連接(不支持車聯(lián)網(wǎng))
- 競品短板：無自適應(yīng)巡航，車機系統(tǒng)迭代周期較長
7、用戶口碑
- 高頻好評：后懸濾震優(yōu)于同級扭力梁，電驅(qū)系統(tǒng)可靠性驗證超20萬公里
- 典型槽點：鹵素大燈夜間照明不足，座椅腰部支撐性待提升
- 運營反饋：單日400km運營場景，快充循環(huán)次數(shù)達(dá)1500次后電池衰減<10%
購買建議：
? 推薦場景：
- 網(wǎng)約車運營（日均200-300km）
- 家庭第二輛通勤車（年行駛1.5萬公里內(nèi)）
- 北方冬季剛需用車（建議選擇三元鋰換電版）
?? 謹(jǐn)慎考慮：
- 對外觀設(shè)計有較高期待
- 需要L2級駕駛輔助
- 每月長途出行＞4次
核心競爭力：8年質(zhì)保政策覆蓋全生命周期運營需求，實測耐用性優(yōu)于同級。建議優(yōu)先考慮16萬級高配版本，配置提升顯著且保值率更高。
你可能會問：
風(fēng)行S50EV的續(xù)航表現(xiàn)如何？
風(fēng)行S50EV的落地價大概是多少？
風(fēng)行S50EV和同級別的其他電動車相比有什么優(yōu)勢？
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