金杯海獅王動力性能解析
動力總成核心參數
- 全系標配:2.0L自然吸氣發動機(型號1TZS),輸出功率100kW(136Ps),峰值扭矩185N·m,匹配6速手動變速箱
- 技術亮點:
- 多點電噴技術精準控制燃油噴射,燃燒效率提升
- 液壓助力轉向調校輕盈,空/滿載工況轉向力均勻
- 發動機源自德國FEV技術平臺,采用雙頂置凸輪軸設計
性能表現
載重能力
- 最大承載1.5噸(城運王鋼板彈簧版),螺旋彈簧車型(商務王)側重舒適性
- 實測數據顯示:滿載狀態下高速巡航(120km/h)發動機轉速2800rpm,油門余量充足
復雜路況適應
- 低扭特性突出,180N·m扭矩可在2800-4000rpm持續釋放,山路過載起步無壓力
- 一體式后橋設計,強化底盤剛性,非鋪裝路面通過性優于同級輕客
燃油經濟性
- NEDC綜合油耗8.4-8.8L/100km(優于江淮星銳等同級車型)
- 實測城配物流場景油耗約9.3L/100km(含頻繁啟停工況)
用戶場景匹配建議
用途 |
推薦車型系列 |
動力優勢 |
注意點 |
物流運輸 |
城運王(鋼板彈簧) |
高扭矩輸出,機械液壓助力維護成本低 |
非獨立懸掛偏硬,空駛舒適性一般 |
商務接待 |
商務王(螺旋彈簧) |
懸掛優化+雙區空調,NVH控制提升 |
電動側滑門僅頂配提供 |
客運合規 |
營運版 |
標配車身穩定系統+胎壓報警 |
油耗略高于普通版(增配空調系統) |
橫向對比優勢
在同級8-15萬元輕客市場中,海獅王的扭矩/質量比達0.123N·m/kg(高于福田風景G7的0.115N·m/kg),重載起步響應快約15%,適合建材運輸、生鮮配送等高強度物流場景。