1、核心產品力解析
動力系統:提供2.8T柴油(120馬力/285N·m)、2.0T柴油(150馬力/360N·m)、2.4T汽油(211馬力/320N·m)三種動力組合,匹配5/6速手動變速箱,柴油版重載爬坡能力比同級高14%,2.0T柴油發動機用戶實測40萬公里無大修。
承載能力:非承載式車身+前雙橫臂獨立懸掛/后鋼板彈簧,貨箱尺寸達1,810×1,520mm(長軸版),實測載重超2噸,標配防滾架和加固錨點。
四驅性能:分時四驅系統+207mm離地間隙,泥濘/冰雪路面蠕行模式響應0.8秒,工地通過性提升23%。
2、經濟性表現
柴油版工信部油耗7.9L/100km,重載運輸每公里成本比同級低0.18元,年運營5萬公里可省約8,000元。傳動系統5年/10萬公里延保,柴油濾芯2萬公里更換周期,保養成本更低。
3、適用場景
- 創業運輸:推薦2.8T四驅豪華型(9.98萬),貨箱2.2m3,適合建材/山區作業;
- 農副產品:2.0T兩驅長軸版(8.78萬)平底貨箱裝卸便捷;
- 復雜路況:四驅版+差速鎖(選裝3,000元),實測45%陡坡和500mm涉水深度。
4、用戶痛點與不足
- 優勢:鋼板彈簧疲勞測試達15萬次(國標10萬),3年28萬公里用戶僅更換剎車片;
- 短板:柴油版怠速噪音68dB,后懸空載彈跳感明顯,城市空載舒適性較差;
- 保值率:四驅版3年殘值率比兩驅高8%,工具屬性明確。