英菲尼迪QX50的動力系統(tǒng)堪稱技術(shù)標(biāo)桿,全系搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),通過8:1-14:1壓縮比智能切換,實現(xiàn)動力與油耗的精準(zhǔn)平衡。該車提供兩套動力調(diào)校:
低功率版(前驅(qū)車型)
- 245馬力/180kW,380N·m扭矩(4400rpm爆發(fā))
- WLTC綜合油耗8.4L/100km
- CVT變速箱帶來無級變速的絲滑體驗
高功率版(四驅(qū)頂配)
- 261馬力/192kW,380N·m寬泛扭矩平臺(4400-4800rpm)
- 百公里加速7秒級,WLTC油耗9.1L
- 搭載ProPILOT L2輔助系統(tǒng),配合適時四驅(qū)
在實際駕駛中,運動模式能激發(fā)80%扭矩儲備快速輸出,高速超車推背感充沛;經(jīng)濟(jì)模式則可將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1600rpm左右,結(jié)合鋁合金缸體輕量化設(shè)計,實現(xiàn)同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。特有的DAS 2.0線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在劈彎時展現(xiàn)精準(zhǔn)指向性,底盤調(diào)校兼顧運動支撐與濾震細(xì)膩度。
值得關(guān)注的是2026款新增的領(lǐng)航版,配備BOSE 17喇叭音響+真皮座椅,而四驅(qū)車型的后輪距加寬至1620mm,通過多片離合器式差速器實現(xiàn)扭矩主動分配,冰雪路面牽引力提升顯著。對于追求駕控質(zhì)感的用戶,建議重點考慮帶換擋撥片的四驅(qū)版本,其全速域動力響應(yīng)更具激情。