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《Top Gear》實測反饋:"電能時代的勒芒賽車體驗,碳纖維車身的道路反饋直接度超越布加迪Chiron";車主普遍認可其"充電18分鐘/飆風半小時"的極致性能平衡。
相較特斯拉Roadster(1.9秒加速但車身強度較低)、保時捷Mission X(混動架構復雜),EVIJA憑借單體碳纖維車身/全主動空氣動力套件,成為目前唯一同時滿足紐北圈速挑戰和日常合規性的電動超跑。
總結:路特斯EVIJA重塑電動超跑性能邊界,以2000馬力/1700N·m扭矩、2.5秒破百的狂暴性能,搭配80%孔隙率的空氣動力學革命設計,完美繼承品牌賽道基因。2688萬定價匹配其手工限量生產的超跑藝術品屬性,適合追求極致駕駛機器與收藏價值的高凈值用戶。對于需要兼顧日常使用的人群,需注意其400km續航更適合賽道日場景,充電配套需專屬服務支持。結論:這是電動車領域的技術豐碑,更是收藏級機械藝術品的終極選項。