悍馬EV與悍馬H1比越野

1、基本信息

悍馬EV是GMC推出的純電越野車型，憑借三電機Ultium動力系統實現超強扭矩和智能化越野功能；悍馬H1則是經典燃油硬派越野車，以軍用級可靠性和機械結構著稱。兩者分別代表不同時代的越野技術路線。

2、動力與越野系統對比

• 悍馬EV（參考價：約190萬元起）：
  • 采用三電機Ultium驅動系統，輪上扭矩高達15,592牛·米，馬力超1000匹，0-96km/h加速最快僅2.8秒（2026款）。
  • 配備四輪轉向技術，轉彎半徑僅10.8米；軸距短于傳統越野車，提升通過性。
  • 搭載四輪扭矩矢量分配+電子差速鎖，復雜地形單輪也能獲100%動力。
  • 底盤離地間隙404mm，匹配305/70R18全地形輪胎，支持底盤升降15厘米。
  • 標配車底攝像頭，實時監控地形；裝甲式電池防護避免磕碰風險。

• 悍馬H1（已停售，歷史參數）：
  • 6.5L V8柴油發動機，最大扭矩583牛·米，低速攀爬依賴機械四驅分動箱。
  • 非承載式車身+前后硬軸懸掛，剛性超強但舒適性差。
  • 最小離地間隙410mm，接近角/離去角達72°/37.5°，應對陡坡更具原始優勢。
  • 無電子輔助系統，依賴機械差速鎖和駕駛者經驗。

3、極端地形實戰表現對比

• 悍馬EV：
  • 電機瞬時扭矩輸出輕松應對亂石灘、深炮彈坑，動力分配精準避免陷車。
  • 40度側坡穩如磐石，空氣懸掛自動平衡車身傾斜。
  • 外放電功能可支持野外用電需求，但續航約480公里限制長途穿越。

• 悍馬H1：
  • 燃油系統無續航焦慮，適合無人區探險。
  • 純機械結構耐高溫、高濕度環境，但復雜操作門檻高。
  • 車身寬大導致狹窄地形通過性受限，需依賴絞盤等傳統救援工具。

4、技術代際差異總結