坦克300作為20萬級硬派越野標桿,憑借非承載車身+分時四驅+差速鎖的硬核配置,兼顧日常駕駛與專業越野需求。全系標配540°全景影像、L2級駕駛輔助,2025款更升級懷擋設計、雙50W無線充電及華為HiCar互聯,科技體驗顯著提升。
2、核心參數對比(2025款重點版本)
參數 |
2.0T 征服者(汽油) |
2.4T 柴油版 |
Hi4-T 插混版 |
動力 |
2.0T+9AT/227馬力/387N·m |
2.4T+9AT/186馬力/490N·m |
2.0T插混+9AT/300kW/750N·m |
四驅系統 |
分時四驅(三把鎖) |
分時四驅(三把鎖) |
適時四驅(兩把鎖) |
油耗(WLTC) |
9.86L/100km |
8.5L/100km |
8.8L饋電油耗(純電105km) |
涉水深度/離地間隙 |
700mm/224mm |
700mm/224mm |
700mm/224mm |
指導價 |
21.68萬 |
23.48萬 |
未上市(預估26萬起) |
3、越野性能實測結論
- 地形通過性:33°接近角/34°離去角+分時四驅,實測10種地形模式(含巖石/泥地/沙地)應對自如,低速四驅扭矩放大2.64倍,交叉軸單輪脫困僅需4L+雙鎖模式。
- 蠕行模式:自動控制油門/剎車,新手可輕松通過45°陡坡與深度車轍路。
- 實測短板:極端地形模式切換延遲約0.5秒,車機偶發卡頓(Coffee OS 3芯片已優化響應速度)。
4、城市駕駛與舒適性
- 轉向調校:電子助力轉向精準度提升,相比傳統硬派越野車減少30%虛位,彎道支撐接近城市SUV 70%水平。
- NVH表現:柴油版怠速噪音46分貝(汽油版42分貝),高速風噪抑制優于牧馬人。
- 座椅配置:主駕通風/加熱/按摩全系標配,后排靠背支持27°調節,仿皮/真皮材質觸感細膩。
5、用戶口碑與建議
- 高頻好評:外觀硬派(復古圓燈+外掛備胎設計)、改裝潛力大(超200款官方改裝件)、油耗驚喜(柴油版實測綜合9L)。
- 集中槽點:內飾塑料件占比仍較高(2025款優化軟包面積)、車重導致的剎車距離偏長(100-0km/h實測43.5米)。
- 選購建議:
- 重度越野玩家:優先選2.4T柴油版(低扭強+油耗低)+前鎖選裝包;
- 城市通勤為主:2.0T征服者版性價比更高,Hi4-T插混版適合限牌城市。