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1、基本信息對比
奔馳EQS與奔馳S級同為百萬級豪華旗艦車型，但定位分野顯著：
- EQS 450+ 先鋒版（88.1萬）：電動化先鋒，采用弓形流線車身+111.8kWh電池組，NEDC續航達800km+，配備1.41米MBUX超聯屏
- S 400 L 商務型（96.26萬）：燃油旗艦標桿，直列6缸發動機+48V輕混系統，后排配備頭等艙座椅及4D柏林之聲音響
2、空間&舒適性對比
奔馳S級
- 后排腿部空間達1280mm，座椅帶18向電動調節+熱石按摩
- 配備過濾PM0.3的香氛系統+聲學夾層玻璃
- 四輪主動式空氣懸掛可實現10cm高度調節
奔馳EQS
- 超低重心電池布局（離地間隙121mm），彎道穩定性提升27%
- 后備廂拓展容積1770L，地臺高度較S級低16cm
- 能量回收系統支持四擋調節，動能回收平順性媲美燃油車
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3、科技配置差異
| 核心配置 | EQS 450+ | S 400 L |
|---|---|---|
| 智能駕駛 | PRE-SAFE?聲吶預警 | 后輪主動轉向（10°） |
| 人機交互 | 生物識別登錄 | 3D儀表裸眼導航 |
| 數字燈光 | 260萬像素流星雨大燈 | 多光束幾何大燈 |
| 靜謐工程 | 轉子動平衡電機 | 雙層隔音玻璃 |
4、用車經濟性對比
| 維度 | EQS 450+ | S 400 L |
|---|---|---|
| 補能費用 | 0.7元/km（快充） | 1.2元/km（95#） |
| 保養周期 | 2萬公里/次 | 1萬公里/次 |
| 購置稅 | 全免 | 約8.3萬 |
| 質保期 | 三電終身 | 3年不限里程 |
5、用戶口碑畫像
S級
- ?? 底盤濾震媲美魔毯，接待場景身份象征作用顯著
- ?? 主動轉向需7.8萬元選裝，車機仍用Nvidia芯片
EQS
- ?? 10度后輪轉向讓5.2米車轉彎直徑僅10.9米
- ?? 后排座椅不可調節，快充功率局限在200kW
場景化決策建議：
- 商務接待優選：S級后排行政座椅+3D柏林之聲帶來尊貴體驗，更適合政府/企業用車場景
- 技術嘗鮮之選：EQS的超聯屏+0.2Cd風阻展現數字化造車理念，適合都市精英與環保先鋒
- 家庭用車平衡點：EQS更大裝載空間+智能輔助駕駛系統，更契合帶娃家庭的長途出行需求
若年行駛超過2萬公里，EQS 5年可節省12萬用車成本。建議優先試駕EQS感受電動旗艦的NVH表現，同時體驗S級V6發動機的線性動力輸出。
你可能會問：
奔馳EQS和S級在價格上有什么區別？
奔馳EQS和S級哪個空間更大？
奔馳EQS和S級的動力性能對比如何？
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