1、機械素質與動力表現
古思特搭載6.7T V12雙渦輪增壓發動機(571/600馬力版本),匹配8AT變速箱,0-100km/h加速最快4.8秒。動力輸出線性平順,得益于V12引擎的穩定性與全時四驅系統,車輛在急加速時仍能保持車身平穩。懸掛采用雙叉臂式獨立結構,配主動空氣懸架和后輪轉向技術,通過碎石路面濾震效果接近“魔毯”體驗,高速過彎側傾抑制優秀,5.5米車長仍可實現中型車的操控靈活性。
2、工藝與靜謐性
全車內飾由2000名工匠手工打造,使用頂級真皮和金屬鍍鉻件,座椅支持20向電動調節(含腿托/腰部支撐),縫線誤差不超過0.1毫米。全車多層隔音玻璃與主動降噪系統配合,120km/h時速車內噪音僅54分貝,超越同級競品。特別設計的對開式車門采用雙鉸鏈結構,開關門阻尼感細膩且支持任意角度懸停。
3、安全與耐久性
全系標配12個安全氣囊(含后排側氣囊及膝部氣囊)、夜視系統、四輪轉向和L2級駕駛輔助,主動剎車系統在85km/h以下可完全避免碰撞。發動機采用航天級鋁合金缸體,經200小時全負荷耐久測試,理論使用壽命超50萬公里。官方提供四年不限里程質保,且關鍵部件(如空氣懸掛)設計壽命達15年/30萬公里。
4、用戶反饋與短板
車主平均綜合評分4.43/5,油耗表現(14.7-17.2L/100km)和保養成本(基礎保養約3萬元)是主要槽點。部分用戶反饋后輪285mm寬胎易被尖銳物劃傷,更換單條輪胎成本超4萬元。選裝配置溢價較高(如流星頂篷需額外支付23萬元)。
總結來看,古思特在機械性能、奢華工藝和被動安全方面樹立了超豪華標桿,但使用成本和維護門檻極高,更適合追求極致體驗且對價格不敏感的用戶群體。