1、基本信息與產品定位
車型定位:全尺寸工具型皮卡
核心優勢:
- 非承載式車身+軍工級底盤,具備240mm離地間隙和850mm涉水深度,通過性強于普拉多等傳統越野車型
- 提供2.3T柴油(163馬力/380N·m)和2.0T汽油(197馬力/360N·m)雙動力選項
- 長箱版貨廂容積達1810×1700×515mm,商用載貨能力突出
2、版本與價格分析
版本類型 |
核心差異 |
價格區間 |
適用場景 |
手動兩驅基礎版 |
鋼板彈簧后懸/鹵素大燈 |
13.98萬起 |
純工具車(建材運輸/農場作業) |
四驅中配版 |
自動擋+倒車影像+定速巡航 |
15.98萬-16.28萬 |
兼顧商用載貨與輕度越野 |
頂配智能版 |
360°全景影像+15.6英寸中控屏 |
18.49萬 |
智能化配置升級(家用+越野玩家) |
定價策略:低門檻工具屬性版本占55%,中高端配置溢價集中在智能駕駛輔助系統。
3、核心亮點解析
動力性能:
- 柴油版低扭表現出色,適合重載爬坡工況(實測滿載30°坡道無壓力)
- 汽油版高速巡航油耗8.1L/100km,優于同級競品
底盤懸掛:
- 前懸全系標配鎂鋁合金雙叉臂,商用版后懸采用整體橋+鋼板彈簧(載重3010kg)
- 乘用版可選多連桿后懸,舒適性提升30%但犧牲部分載重能力
四驅系統:博格華納分時四驅+電子限滑,泥地脫困響應時間僅1.2秒
4、需注意的短板
舒適性局限:
- 后懸掛濾震偏硬(鋪裝路面后排顛簸感明顯)
- 高速風噪68dB(120km/h工況)
配置差異:
- 入門版缺少無鑰匙進入/自動空調
- 氮氣減震/越野輪胎需1.2-2萬元選裝包
5、用戶場景匹配建議
商用運輸優先:推薦2025款2.3T商乘版柴油手動四驅(14.98萬),載重3.15m3貨廂+鋼板彈簧懸掛,年使用成本比競品低8%
家用兼顧越野:建議2025款2.0T乘用版汽油自動四驅(15.58萬),L2級駕駛輔助+多連桿后懸,城市通勤與周末穿越兩用
總結
威獅1949以13.98萬起售價切入市場,憑借軍工級底盤可靠性、超強載貨能力和柴油高扭矩優勢,在商用領域展現核心競爭力。雖在內飾質感、NVH控制上與城市SUV存在差距,但其硬件規格(如240mm離地間隙/285mm全地形輪胎)遠超長城炮等同級產品。對于注重實用性和越野拓展潛力的用戶,這款車是15萬級皮卡市場的高性價比選擇。