定價策略
實測CLTC續(xù)航達(dá)成率超90%,AR-HUD導(dǎo)航直觀性獲好評;吐槽點集中在后輪鼓剎設(shè)計,選裝配置(如熱泵空調(diào))增加購車成本。
對比寶馬iX3續(xù)航稍遜但空間更大,較蔚來ES6品牌溢價顯著但智能化體驗更均衡。
總結(jié):奧迪Q5 e-tron以29.85萬起售價切入豪華純電市場,憑借MEB平臺技術(shù)+奧迪底盤調(diào)校,在性能(雙電機版6.7秒破百)與實用性(6/7座靈活布局)間取得平衡。標(biāo)配83.4kWh大電池、L2+智駕和三屏交互,輔以AR-HUD、Bang & Olufsen音響等高階選裝,適合追求德系品質(zhì)且注重科技體驗的用戶。建議優(yōu)先考慮50 e-tron quattro版本,電動四驅(qū)和軟硬可調(diào)懸掛顯著提升駕控質(zhì)感。