1、車型定位與技術(shù)亮點
車型定位:純電輕客(2/6座可切換)
核心優(yōu)勢:專為城配物流設(shè)計,貨廂容積達(dá)7.2-9m3(行業(yè)領(lǐng)先),電池循環(huán)壽命超6000次,支持L2級輔助駕駛、整車OTA升級及V2X外放電功能。
技術(shù)突破:
- 超充技術(shù):搭載寧德時代2C超充電池,18分鐘補(bǔ)能80%(電量20%-80%);
- 極寒續(xù)航:-35℃至65℃全溫域自適應(yīng)熱管理,北方用戶無懼冬季續(xù)航衰減;
- 底盤創(chuàng)新:滑板底盤設(shè)計提升空間利用率,貨廂內(nèi)寬1.76米,可裝標(biāo)準(zhǔn)托盤/床墊等大件。
2、版本價格與選配邏輯
車型版本 |
核心差異 |
價格區(qū)間 |
適用場景 |
i7智遠(yuǎn)版 |
41.86kWh電池/300km續(xù)航/7.2m3貨廂 |
7.98萬起 |
城區(qū)商超配送、快遞網(wǎng)點 |
i9尊享版 |
66.67kWh電池/460km續(xù)航/9m3貨廂 |
16.58萬 |
跨城冷鏈、家具建材運輸 |
i7寧德時代快充 |
50.23kWh電池/360km續(xù)航 |
10.20萬起 |
多頻次補(bǔ)能的高效運營 |
定價策略:
- 經(jīng)濟(jì)型:入門款7.98萬免購置稅,首年運營可回收車價差;
- 價值型:寧德時代版本兼顧續(xù)航和快充溢價,適合高頻運輸需求。
3、運營成本與效益
- 能耗:百公里電耗13.8kWh(實測滿載),每公里成本約0.08元(比燃油車省65%);
- TCO對比:五年20萬公里周期,總成本比同級燃油車低8-10萬元;
- 殘值保障:寧德時代電池8年/40萬公里質(zhì)保,二手市場保值率更高。
4、用戶實測與場景驗證
北京六環(huán)實測數(shù)據(jù):
- 測試工況:全程70-80km/h中高速行駛(嚴(yán)苛模擬城際運輸),實際續(xù)航205公里后表顯僅消耗196公里,反向虛標(biāo)表現(xiàn)亮眼;
- 低溫場景:-20℃環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率超85%,優(yōu)于行業(yè)平均水平。
5、競爭力總結(jié)