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    風(fēng)景i 怎么樣值不值得買

    太平洋AI選車專家
    已完成思考

    1、車型定位與技術(shù)亮點

    車型定位:純電輕客(2/6座可切換)
    核心優(yōu)勢:專為城配物流設(shè)計,貨廂容積達(dá)7.2-9m3(行業(yè)領(lǐng)先),電池循環(huán)壽命超6000次,支持L2級輔助駕駛、整車OTA升級及V2X外放電功能。

    技術(shù)突破

    • 超充技術(shù):搭載寧德時代2C超充電池,18分鐘補(bǔ)能80%(電量20%-80%);
    • 極寒續(xù)航:-35℃至65℃全溫域自適應(yīng)熱管理,北方用戶無懼冬季續(xù)航衰減;
    • 底盤創(chuàng)新:滑板底盤設(shè)計提升空間利用率,貨廂內(nèi)寬1.76米,可裝標(biāo)準(zhǔn)托盤/床墊等大件。

    2、版本價格與選配邏輯

    車型版本 核心差異 價格區(qū)間 適用場景
    i7智遠(yuǎn)版 41.86kWh電池/300km續(xù)航/7.2m3貨廂 7.98萬起 城區(qū)商超配送、快遞網(wǎng)點
    i9尊享版 66.67kWh電池/460km續(xù)航/9m3貨廂 16.58萬 跨城冷鏈、家具建材運輸
    i7寧德時代快充 50.23kWh電池/360km續(xù)航 10.20萬起 多頻次補(bǔ)能的高效運營

    定價策略

    • 經(jīng)濟(jì)型:入門款7.98萬免購置稅,首年運營可回收車價差;
    • 價值型:寧德時代版本兼顧續(xù)航和快充溢價,適合高頻運輸需求。

    3、運營成本與效益

    • 能耗:百公里電耗13.8kWh(實測滿載),每公里成本約0.08元(比燃油車省65%);
    • TCO對比:五年20萬公里周期,總成本比同級燃油車低8-10萬元;
    • 殘值保障:寧德時代電池8年/40萬公里質(zhì)保,二手市場保值率更高。

    4、用戶實測與場景驗證

    北京六環(huán)實測數(shù)據(jù)

    • 測試工況:全程70-80km/h中高速行駛(嚴(yán)苛模擬城際運輸),實際續(xù)航205公里后表顯僅消耗196公里,反向虛標(biāo)表現(xiàn)亮眼;
    • 低溫場景:-20℃環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率超85%,優(yōu)于行業(yè)平均水平。

    5、競爭力總結(jié)

    太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)

    值得買場景

    • 城配用戶:日均200km內(nèi)運輸選i7智遠(yuǎn)版,經(jīng)濟(jì)性突出;
    • 跨城物流:i9尊享版460km續(xù)航+9m3貨廂,提升單趟收益;
    • 改裝市場:底盤規(guī)整度優(yōu),適配電動物流柜/冷藏廂。

    建議審慎考慮

    • 超短期回本需求(3年內(nèi)高頻次)優(yōu)先選燃油車,中長期運營必選風(fēng)景i;
    • 貨箱高度1.96米需匹配裝卸月臺,建議實地測量場地兼容性。

    結(jié)論:作為新能源輕客市場“智省”標(biāo)桿,風(fēng)景i以扎實續(xù)航、超大載貨空間和超低運營成本,成為城市配送領(lǐng)域性價比最優(yōu)解之一。

    核心 配置
    純電續(xù)航
    3700km
    電池類型
    磷酸鐵鋰電池
    快充/慢充
    待定
    電機(jī)布局
    前置
    電池容量
    66.67kWh
    最大馬力
    170PS
    最大功率
    125kW
    最大扭矩
    245N·m
    查看更多
    所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
    你可能會問:
    風(fēng)景i的配置有哪些亮點?
    風(fēng)景i的落地價大概是多少?
    風(fēng)景i和同級別車型相比有什么優(yōu)勢?

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