1、產(chǎn)品定位與核心優(yōu)勢
大家7作為上汽大通MAXUS打造的中大型MPV,以家用場景為核心,兼顧商務(wù)需求,提供超混(插電式混合動(dòng)力)和純電雙動(dòng)力版本,覆蓋18.99萬-25.98萬價(jià)格區(qū)間。全系標(biāo)配7座布局,車身尺寸4907×1885×1756mm(部分版本高1768mm),軸距2975mm,核心賣點(diǎn)包括靈活空間設(shè)計(jì)、L2級(jí)智能駕駛輔助、超長綜合續(xù)航(混動(dòng)版超1300km)以及雙側(cè)電動(dòng)滑門(高配專屬)。
2、版本與價(jià)格策略
車型版本 |
動(dòng)力類型 |
價(jià)格區(qū)間 |
核心差異與適用場景 |
超混 長續(xù)航版 |
插電混合動(dòng)力 |
18.99萬起 |
CLTC純電續(xù)航130-140km,適合日常通勤兼顧長途 |
超混 超長續(xù)航版 |
插電混合動(dòng)力 |
19.99萬起 |
CLTC純電續(xù)航230km,純電覆蓋更廣 |
改款 純電版 |
純電動(dòng) |
21.98萬起 |
CLTC續(xù)航527-605km,主打零排放 |
定價(jià)策略:
- 性價(jià)比突出:入門版(18.99萬)標(biāo)配360度全景影像、仿皮座椅、雙側(cè)手動(dòng)滑門;
- 高配升級(jí):旗艦版(25.98萬)搭載L2級(jí)駕駛輔助、真皮座椅、車載冰箱及雙側(cè)電動(dòng)滑門。
3、設(shè)計(jì)亮點(diǎn)與用戶體驗(yàn)
外觀設(shè)計(jì):
- 犀利前臉:LED分體式大燈搭配貫穿燈帶,前格柵采用菱形電鍍工藝;
- 流暢車身:隱藏式門把手降低風(fēng)阻(0.268Cd),冰翡綠/曜石黑雙拼色可選。
智能座艙:
- 12.3英寸雙聯(lián)屏(部分版本選裝副駕娛樂屏)+高通驍龍8155芯片,支持語音交互(喚醒詞“你好,斑馬”);
- 三區(qū)獨(dú)立空調(diào)+熱泵技術(shù),支持-30℃至50℃寬溫域工作。
舒適配置:
- 真皮電動(dòng)座椅(高配帶加熱/通風(fēng)/腿托調(diào)節(jié)),第二排獨(dú)立座椅支持滑軌調(diào)節(jié);
- 后備廂拓展:常規(guī)280L,放倒后最大760L,可容納嬰兒車等大件物品。
4、動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)
參數(shù) |
超混版(長續(xù)航) |
超混版(超長續(xù)航) |
純電版(高配) |
綜合續(xù)航 |
CLTC 1240-1327km |
CLTC 1327km |
CLTC 605km |
純電續(xù)航 |
CLTC 130-230km |
CLTC 230km |
N/A |
快充時(shí)間 |
0.5小時(shí)(20-80%) |
0.5小時(shí)(20-80%) |
80%電量(時(shí)間待定) |
電機(jī)性能 |
176kW/390N·m |
同左 |
180kW/350N·m |
混動(dòng)版優(yōu)勢:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī),WLTC虧電油耗5.15-6.35L/100km,兼顧低油耗與長續(xù)航;純電版采用三元鋰電池(77/90kWh),支持換電功能(僅部分版本)。
5、同級(jí)競爭力分析
與騰勢D9、傳祺M8等同級(jí)車型相比,大家7優(yōu)勢在于:
- 價(jià)格門檻低:起售價(jià)低于20萬元;
- 混動(dòng)續(xù)航長:綜合續(xù)航超1300km優(yōu)于多數(shù)競品;
- 空間靈活性:第二排座椅支持左右滑動(dòng)(純電版高配),便利親子家庭;
- 智能配置下放:全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng),高配搭載地平線征程2芯片+8155車機(jī)。
:::開始總結(jié)
總結(jié)推薦:
大家7適合多成員家庭與商務(wù)接待場景,推薦超混 超長續(xù)航版奢享版(22.69萬),配置均衡(副駕娛樂屏、三區(qū)空調(diào)、雙側(cè)電滑門),續(xù)航覆蓋城際出行;若預(yù)算有限,19.99萬起暢享版已滿足基礎(chǔ)需求。追求純電體驗(yàn)可選森林長續(xù)航版(23.98萬),續(xù)航及配置兼具性價(jià)比。
:::結(jié)束總結(jié)