車型定位:純電輕客多用途平臺(tái),覆蓋商務(wù)客運(yùn)、城際貨運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)葓鼍啊?br>品牌背景:福田汽車集團(tuán)旗下新能源主力產(chǎn)品,以德國研發(fā)中心技術(shù)為背書,定位“新能源輕客第一品牌”。
2、核心優(yōu)點(diǎn)
空間與實(shí)用性
- 超大裝載能力:
車身尺寸5990×2000×2460mm,軸距3750mm,提供14座商務(wù)版/3座貨運(yùn)版可選,貨運(yùn)版最大容積達(dá)11.3m3(超高頂版本)。
- 低貨臺(tái)設(shè)計(jì):
裝卸貨物效率提升30%,匹配側(cè)滑門,可適應(yīng)密集城市配送場景。
動(dòng)力與續(xù)航
- 三電技術(shù):
搭載寧德時(shí)代2C超充電池或愛易科高安全性電池包,綜合續(xù)航最高460公里(新車型)。
- 高效能量管理:
能量回收AI算法提升27%回收效率,電耗低至17.7度/百公里,支持1小時(shí)快充(SOC 30%-80%)。
智能化與安全
- 中央域控技術(shù):
融合整車控制(VCU)、車身域控(BCM)、熱管理(TMS),支持OTA升級(jí),智能化水平行業(yè)領(lǐng)先。
- 主被動(dòng)安全:
博世第9代ABS+EBD、高強(qiáng)度車身(剛度提升20%)、標(biāo)配胎壓監(jiān)測和駕駛座安全氣囊(客運(yùn)版)。
3、主要缺點(diǎn)
配置差異化
- 貨運(yùn)版基礎(chǔ)配置簡化:
倒車影像、中控屏幕需選裝,座椅材質(zhì)為織物,商務(wù)舒適性弱于客運(yùn)版本。
- 科技體驗(yàn)局限:
全系未配備L2級(jí)輔助駕駛,車機(jī)系統(tǒng)以基礎(chǔ)功能為主(僅支持倒車影像、行車信息顯示)。
補(bǔ)能效率與適應(yīng)性
- 充電兼容性:
僅支持直流快充(無交流慢充接口),偏遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)能靈活性受限。
- 低溫性能:
錳酸鋰電池在-10℃以下續(xù)航衰減約25%(實(shí)際用戶反饋數(shù)據(jù))。
駕乘體驗(yàn)
- 懸掛調(diào)校:
后懸掛采用鋼板彈簧非獨(dú)立結(jié)構(gòu),空載時(shí)后排顛簸感明顯,NVH控制弱于MPV類競品。