猛士M HUNTER 怎么樣

1、基本信息

• 車型定位：中大型極限純電越野SUV，專注頂級戶外探險與極端地形征服場景
• 品牌背景：東風汽車旗下猛士科技推出的軍標級硬核越野產品，中國首款輪邊扭矩突破20000N·m的量產車
• 定價策略：368萬元起，限售33臺，定位頂級玩家收藏品與專業裝備
• 核心亮點：37英寸越野輪胎+航空碳纖維車身+軍用級底盤防護技術

2、性能與越野能力

硬核三要素：

• 425mm離地間隙：電池包離地間隙超500mm，避免巖石/樹樁剮蹭風險
• 430mm垂直越障：門式車橋+電子可斷開穩定桿，懸架行程增加90mm
• 軍用級防護：氮氣減震+碳纖維護板+可拆卸門板（兼具脫困板功能）

操控創新：

• 后輪線控轉向：縮小轉彎半徑，增強復雜地形靈活性
• 中央充放氣系統：實時調節胎壓，適應沙漠/泥沼等多樣地形

3、創新設計與功能配置

開放式架構：

• 全車身航空碳纖維覆蓋，A/B/C柱骨架外露，啞光銀灰主色搭配紅黑撞色管梁
• 無傳統車門/車頂，車頂標配雙備胎+LED探照燈，尾部集成鋼架操縱臺

生存裝備：

• 衛星電話+離線地圖：無人區通訊與導航保障
• 急救包+絞盤系統：12500磅電動絞盤支持自救與他救
• 可拆卸中控屏：兼顧戶外場景設備輕量化需求

4、用戶評價與定位

核心價值：

• 極限場景專精：對標巴博斯900攀爬者，石林/戈壁/沼澤等場景通過性無懈可擊
• 收藏屬性突出：限量發售策略+碳纖維材質工藝，成高端玩家身份象征

爭議點：

• 實用性妥協：兩座布局+無完整車門，儲物空間不足，冬季/雨季使用受限
• 操作門檻高：超半米坐姿需攀爬，開放式座艙對駕駛者體力提出較高要求

5、競品對比

技術差異化：

• 相較傳統燃油硬派越野車（如奔馳G級）：電驅系統帶來瞬時扭矩爆發，碳纖維車身實現輕量化與高剛性結合
• 對比新能源競品（如Rivian R1S）：軍用級防護標準+可拆卸功能性部件，強化極端場景適應能力