五菱之光EV 測評

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1、車型定位與核心亮點

五菱之光新能源

上汽通用五菱?/?微面?/?純電動免購置稅

經銷商報價：4.78-5.78萬

官方指導價：4.78-5.78萬

分期：首付1.43萬起

去看車參配數據

五菱之光EV作為一款純電微型MPV，以“城市實用精靈”的定位切入新能源市場，延續五菱品牌務實基因，采用獨特的“K-Car”造型設計，將微型車身與超大載物空間巧妙結合。新車指導價4.78萬-5.08萬元，提供標準型/舒適型兩款配置，2025年7月新增305km續航版本（價格待公布），專攻城市物流、個體經營及家庭多功能用車場景。

2、設計語言與空間表現

外觀設計：
方正硬朗的“方盒子”造型，封閉式前格柵與隱藏充電口融合，側滑門設計（595mm開啟寬度）提升裝卸效率，車頂行李架承重30kg，提供星耀黑/晴空銀/極地白三種配色，風阻系數0.29Cd。

空間布局：

載物能力：基礎容積527L，后排整體放倒后拓展至1117L，貨廂最長可達2403mm
拓展性：全車20處M6標準螺紋安裝孔，支持折疊桌板、貨架等配件，適配快遞、露營、擺攤等場景
人性化細節：90°尾門開啟角度+低門檻設計，外放電功能（3.3kW交流電+120W直流電）

3、動力與續航實測

參數	現款201km版本	新增305km版本
電池容量	17.7kWh磷酸鐵鋰	30.6kWh磷酸鐵鋰
CLTC續航	201km	305km（提升52%）
電機功率/扭矩	30kW/85N·m后置電機	同左（性能未升級）
快充時間	30%-80%電量35分鐘	預計同技術水平
百公里電耗	10.1kWh	維持低能耗特性

4、配置與實用性

智能駕駛：
標配胎壓報警、倒車雷達、經濟/運動雙駕駛模式，未配備高階輔助功能，定位工具屬性。

座艙配置：

4.2英寸單色液晶儀表+雙輻塑料方向盤
旋鈕換擋+前排電動車窗
手動空調+2揚聲器收音機（娛樂功能精簡）
預留移動設備接口（前2USB+12V電源）

5、用戶場景與市場競爭力

典型用戶畫像：

城市短途貨運從業者（日均里程<150km）
個體商戶（移動攤位/咖啡車改造）
多場景家庭用戶（代步+載貨需求兼顧）

市場競品對比：

橙仕01（3.98萬-7.2萬）：專注末端配送，載貨效率更高
SRM鑫源好運（6.99萬-8.98萬）：傳統微面血統，價格偏高
五菱之光EV以“場景可塑性強+超低維保成本”形成差異化優勢

核心優勢：
? 同級最優惠電動側滑門設計
? 模塊化空間拓展能力突出
? 新增305km續航版本實用性躍升
? 五菱商用車渠道服務覆蓋廣

待優化點：
? 動力性能僅限城市代步（極速100km/h）
? 娛樂配置過于基礎
? 座椅舒適性偏工具屬性

選購建議：
若需高頻次短途運輸/多場景改造需求，現款201km版性價比顯著；追求更長續航可等待305km版最終定價。該車適合對價格敏感、以功能實用為導向的用戶群，不適合追求舒適配置或長途駕駛場景。

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