帝豪S 動(dòng)力怎么樣

1、動(dòng)力總成核心參數(shù)

• 發(fā)動(dòng)機(jī)配置：全系搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力（104kW），峰值扭矩235牛·米，渦輪在1600-4000rpm區(qū)間介入，采用DVVT技術(shù)提升燃油效率。
• 傳動(dòng)系統(tǒng)：匹配可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱（2021款高配）或6速手動(dòng)變速箱（2022款跨界玩家版低配），支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。

2、實(shí)際駕駛表現(xiàn)

城市路況

• 起步響應(yīng)：低轉(zhuǎn)速渦輪快速介入，1500rpm即可輸出最大扭矩，城市跟車頻繁啟停時(shí)動(dòng)力銜接輕快，CVT平順性優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)明顯頓挫。
• 超車能力：深踩油門時(shí)變速箱降擋響應(yīng)約0.5秒，中段加速（40-80km/h）表現(xiàn)敏捷，滿足日常超車需求。

高速表現(xiàn)

• 持續(xù)輸出：100km/h以內(nèi)加速儲(chǔ)備充足，后段（100-120km/h）動(dòng)力衰減較明顯，需預(yù)留更長(zhǎng)超車距離。
• 穩(wěn)定性：NVH控制較好，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右時(shí)風(fēng)噪和胎噪在可接受范圍內(nèi)。

操控特性

• 運(yùn)動(dòng)模式：調(diào)整油門靈敏度并維持高轉(zhuǎn)速，變速箱邏輯更激進(jìn)，模擬AT換擋輕微頓挫以增強(qiáng)駕駛感；
• 底盤調(diào)校：前麥弗遜+后扭力梁懸掛偏向舒適取向，化解小顛簸能力強(qiáng)，高速過彎時(shí)側(cè)傾控制適中。

3、燃油經(jīng)濟(jì)性

• 官方數(shù)據(jù)：NEDC綜合油耗5.9L/100km，實(shí)際城市擁堵路況約8.4L/100km，高速巡航可降至6.5L/100km；
• 省油技巧：經(jīng)濟(jì)模式通過限制空調(diào)功率和油門開度優(yōu)化油耗，建議92號(hào)汽油適配。