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    極氪001 fr和特斯拉models的操控對比

    太平洋AI選車專家
    已完成思考

    1、基本信息

    極氪001 FR是高性能純電獵裝轎跑,主打賽道級操控和極限動力表現;特斯拉Model S定位旗艦轎跑,以智能駕駛和三電技術見長。

    極氪001 FR
    極氪001 FR
    極氪?/?中大型車?/?純電動
    76.9萬
    指導價:76.90萬
    Model S
    Model S
    特斯拉(進口)?/?中大型車?/?純電動
    68.49-81.49萬
    指導價:68.49-81.49萬

    2、驅動與懸掛系統對比

    • 極氪001 FR(指導價:76.9萬):
      • 四電機四驅布局,單輪獨立扭矩控制,ZVC矢量扭矩系統可實時調整四輪動力分配,實現蛇形繞樁、坦克掉頭等高難度動作。
      • 前雙叉臂+后多連桿懸掛,搭配KW高性能絞牙避震器,支撐性更強,彎道側傾控制優異。
      • AP Racing十活塞卡鉗+Brembo碳陶制動盤,百公里剎停僅需30.58米。
    • 特斯拉Model S(指導價:68.49-81.49萬):
      • 雙電機四驅系統,動力分配依賴電控邏輯,極限工況下需ESP頻繁介入。
      • 前雙叉臂+后多連桿懸掛,調校偏向舒適與運動平衡,連續彎道時底盤響應稍顯不足。
      • 普通高性能剎車系統,剎停距離約33米,多次制動后熱衰減更明顯。

    3、核心操控技術

    緯度 極氪001 FR 特斯拉Model S
    動力輸出 四電機1300馬力,2.02秒破百 雙電機1020馬力,2.1秒破百
    扭矩控制 ZVC四輪獨立調節,支持漂移模式 傳統電控邏輯,依賴ESP干預
    散熱性能 PTM 2.0全域熱管理,電機峰值功率提升10% 常規散熱設計,連續高強度駕駛易過熱
    駕駛模式 賽道/彈射/超頻/萊科寧模式,可學習冠軍駕駛風格 基礎運動模式,自定義選項較少

    4、賽道與彎道表現

    • 極氪001 FR
      • 浙江國際賽車場實測圈速快于同級競品,彎道平均速度提升15%以上。
      • 碳纖維車頂+蜻蜓結構車身,輕量化同時提升抗扭剛性(提升16%)。
    • 特斯拉Model S
      • 直線加速優勢明顯,但連續彎道中車身姿態控制較弱,轉向不足傾向更顯著。

    5、用戶口碑總結

    • 極氪001 FR
      • ??:賽道級操控精準,剎車系統耐高溫,四電機動力分配如臂使指。
      • ??:底盤調校偏硬,日常駕駛舒適性稍遜。
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    • 特斯拉Model S
      • ??:直線加速穩定,智能駕駛系統成熟。
      • ??:連續激烈駕駛時電機/制動過熱,操控細節不如極氪細膩。
    綜合評測 ·車系解析
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    極氪001 FR憑借四電機獨立控制、高階底盤調校和賽道級硬件(如AP Racing卡鉗),在極限操控、彎道穩定性和散熱性能上顯著優于特斯拉Model S。若追求賽道駕駛樂趣或高頻激烈操控,極氪是更優選擇;若更注重直線加速平順性和品牌溢價,Model S仍有競爭力。

    所有內容均由AI生成,僅供參考
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