深藍g318與星途ET拆解對比

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1、拆解核心工藝對比

深藍G318與星紀元ET在拆解中展現出差異化的工程設計理念：

深藍G318采用軍工級車體材料，高強度鋼比例達68%，四門內嵌高強度防撞梁，電池艙雙重橫向穩定結構設計，車頂承壓強度達10噸以上，適合復雜路況場景
星紀元ET基于純電平臺開發，首創一體化壓鑄電池底盤，降低重心同時提升抗扭剛度至38kN·m/deg，整車NVH控制達到豪華車標準

2、車身結構設計

深藍G318 (指導價：18.59萬起)：
- 非承載式車身+內置梯形大梁架
- 原廠防滾架集成在頂棚結構層
- 發動機艙預留絞盤/護板改裝空間

星紀元 ET (指導價：17.28萬起)：

鋼鋁混合承載式車身
前后貫通式碰撞吸能結構
電池包采用"三明治"復合防護層

3、安全性能測試驗證

深藍G318在32米高空墜落測試中：
- A柱最大變形量8.3mm，車門正常開啟
- 電池包未發生熱失控

星紀元ET碰撞測試表現：

正面碰撞乘員艙完整度98%
側碰侵入量低于IIHS標準36%

4、制造工藝差異

維度	深藍G318	星紀元 ET
焊接工藝	激光飛行焊+SPR鉚接	鋁點焊+CMT冷金屬焊
防腐處理	空腔注蠟+達克羅涂層	電泳鍍鋅+硅烷化處理
密封性能	IP67電池防護+涉水喉	IP68電池防護

5、智能架構布局

深藍G318：
- 3組域控制器分立式布置
- 全車線束總長度減少35%
- 預留L3級傳感器接口
星紀元 ET：
- 中央計算架構EEA5.0
- 千兆以太網主干通信
- 可拓展城市NOP功能

6、動力系統布局

維度	深藍G318	星紀元 ET
驅動形式	增程式后驅/四驅	增程式后驅/純電后驅
電機布局	扁線油冷電機+行星齒輪減速器	發夾繞組電機+單級減速
熱管理	雙循環獨立冷卻系統	直冷式電池液冷

核心差異總結：深藍G318體現硬派越野設計思維，強調極端工況下的可靠性，非承載式車身、模塊化底盤結構和軍工級材料確保越野場景需求；星紀元 ET聚焦城市通勤場景優化，一體化壓鑄技術帶來更高空間利用率，智能架構的擴展性更適合科技用戶。購車決策需結合：越野需求頻率＞科技配置權重＞日常通勤半徑。

選擇建議：

山區/越野愛好者 → 深藍G318（機械素質優先）
城市科技控 → 星紀元 ET（智能生態優先）

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