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1、動力與續(xù)航表現(xiàn)
動力性能
全系采用后置單永磁同步電機布局，最大功率120kW，最大扭矩350N·m。城市道路起步響應(yīng)迅速，超車場景動力充沛，但高速再加速能力受限于最高車速100km/h。電池與充電
標配寧德時代磷酸鐵鋰電池，提供77.28kWh（快充0.8小時/慢充8小時）和100.97kWh（快充1.1小時/慢充11小時）兩種容量。日常使用快充從20%充至80%時間較短，有效緩解充電焦慮。
2、配置與操控亮點
底盤與制動
前雙橫臂獨立懸架+后整體橋懸掛組合，平衡操控與載重需求；全系標配電子駐車（高配）或手剎（低配），前盤式制動+后盤式/鼓式混用設(shè)計，保障制動穩(wěn)定性。標配功能
全系標配6揚聲器、后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動空調(diào)、后排獨立出風口；高配車型增加車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）和右側(cè)電動側(cè)滑門。
3、用戶真實反饋
駕駛體驗
起步階段純電驅(qū)動安靜平順，動力隨踩隨有；但剎車腳感偏軟，動能回收調(diào)校需適應(yīng)（支持10%自定義調(diào)節(jié)）。續(xù)航表現(xiàn)
實測常溫環(huán)境下（34℃開空調(diào)）續(xù)航達成率約85%，低溫或夜間行駛可提升至95%以上，表顯續(xù)航與實際誤差較小。
4、競品對比（新世代全順）
| 對比項 | 凱歌新能源 | 新世代全順 |
|---|---|---|
| 驅(qū)動方式 | 純電動（零排放） | 燃油（2.2T柴油發(fā)動機） |
| 最大扭矩 | 350N·m | 355N·m |
| 安全配置 | 基礎(chǔ)（ABS+制動力分配） | ABS+ESP+駕駛座氣囊選裝 |
| 智能配置 | 旋鈕換擋+USB接口 | 選裝車聯(lián)網(wǎng)+遠程啟動 |
| 適用場景 | 市內(nèi)通勤/短途商旅 | 長途重載運輸 |
總結(jié)
凱歌新能源作為17座純電動輕客，核心優(yōu)勢體現(xiàn)在：
- 大空間實用性：近6米車長+3720mm軸距，滿足團體出行或商用載物需求；
- 動力高效經(jīng)濟：后置電機+寧德時代電池，運營成本僅為燃油車1/3；
- 充電便捷性：快充1小時補能80%，適合高頻次短途運輸場景。
短板在于智能配置較基礎(chǔ)，高速性能有限。適合注重環(huán)保、預(yù)算32-37萬之間的營運公司或非營運團體用戶。若需長途重載或更高智能配置，可橫向?qū)Ρ刃率来樀热加透偲贰?/li>
核心 配置
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
0.8h/8h
電機布局
后置
電池容量
100.97kWh
最大馬力
163PS
最大功率
120kW
最大扭矩
350N·m
你可能會問：
凱歌新能源的續(xù)航表現(xiàn)如何？
凱歌新能源有哪些車型可選？
凱歌新能源的售價區(qū)間是多少？
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