1、核心技術(shù)質(zhì)量表現(xiàn)
續(xù)航真實(shí)性與三電技術(shù)
CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航520km的版本在實(shí)際測試中實(shí)現(xiàn)反向虛標(biāo)，量產(chǎn)車首測達(dá)成率達(dá)116.9%（綜合工況），北方冬季-20℃低溫環(huán)境下仍能保持75%續(xù)航能力。搭載瑞浦蘭鈞提供的磷酸鐵鋰電池，采用液冷系統(tǒng)及電池預(yù)加熱技術(shù)，確保電池組在極端溫度下的穩(wěn)定性。車體結(jié)構(gòu)與安全防護(hù)
采用承載式車身，高強(qiáng)度鋼占比68%，關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，搭配前排雙氣囊、側(cè)氣囊及高配版?zhèn)葰夂熢O(shè)計(jì)。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示及后倒車?yán)走_(dá)，智享版以上車型配備L2級駕駛輔助（含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等）。
2、動(dòng)態(tài)性能與耐久性
電機(jī)與能耗表現(xiàn)
單電機(jī)前置布局，最大功率105kW（143Ps），9.4秒零百加速滿足家用需求。實(shí)測百公里電耗低至8.9kWh，配合熱泵空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低低溫環(huán)境能耗損失。底盤調(diào)校與可靠性
前麥弗遜+后扭力梁懸掛組合，調(diào)校偏向舒適取向，濾震性能在同級中表現(xiàn)均衡。全系配備電子駐車及自動(dòng)駐車功能，動(dòng)力系統(tǒng)享受六年/15萬公里質(zhì)保（電池組終身質(zhì)保覆蓋首任車主）。
3、用戶反饋與質(zhì)量細(xì)節(jié)
高頻口碑關(guān)鍵詞
車主反饋集中于“冬季續(xù)航衰減低于預(yù)期”“充電成本低于地鐵通勤”等正向評價(jià)。部分用戶提到車機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)卡頓（斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)），但OTA升級功能可通過后續(xù)優(yōu)化解決問題。工藝與長期使用
內(nèi)飾采用仿皮材質(zhì)座椅（尊享版以上帶電動(dòng)調(diào)節(jié)），中控臺(tái)保留實(shí)體按鍵+12.8英寸觸控屏組合。后備廂雙層儲(chǔ)物設(shè)計(jì)（容積560L）和后排純平地臺(tái)設(shè)計(jì)得到家庭用戶普遍認(rèn)可，后排座椅比例放倒功能增強(qiáng)實(shí)用擴(kuò)展性。
總結(jié)來看，榮威D6以“實(shí)而不華”的設(shè)計(jì)理念為核心，通過實(shí)測驗(yàn)證的續(xù)航真實(shí)性、全系標(biāo)配的主被動(dòng)安全配置以及高效能三電系統(tǒng)，展現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)量基底。雖然車機(jī)交互體驗(yàn)仍有提升空間，但結(jié)合7.98萬起（限時(shí)優(yōu)惠價(jià)）的定位和三電終身質(zhì)保政策，對注重實(shí)用性與用車成本的消費(fèi)者具有較強(qiáng)吸引力。