1、發動機對比核心結論
漢蘭達2024款智能電混雙擎與雷克薩斯RX 2025款350h雖然共享豐田TNGA架構的2.5L自然吸氣發動機基礎技術,但在調校和技術細節上存在差異。具體差異點體現在:
- 發動機參數:兩車型發動機最大馬力均為189Ps,但雷克薩斯RX的發動機總扭矩更高(241N·m vs 236N·m);
- 技術優化:雷克薩斯的發動機采用雙VVT-iW氣門技術,漢蘭達為單VVT-i,前者的進排氣效率更優;
- 動力系統組合:漢蘭達提供5座布局,雷克薩斯RX定位更高端,匹配更精細的E-CVT變速箱標定。
2、混動系統的關聯性
兩車均搭載豐田第四代THS混動系統,電動機總功率同為134kW、扭矩270N·m,但雷克薩斯RX的綜合系統功率更高(184kW vs 181kW)。這反映雷克薩斯對混動邏輯進行豪華化調校,尤其是中后段加速平順性優化更突出。